OSS – Het laatste ongeluk op de beruchte rotonde aan de Euterpelaan in Oss is ook de lokale politiek niet ontgaan. De nieuwe oppositiepartij Sociaal Sterk Oss (SSO) heeft inmiddels schriftelijke vragen over niet alleen de specifieke verkeerssituatie daar maar die op meerdere rotondes in de gemeente Oss. de situatie gesteld aan het college van burgemeester en wethouders.

Ook op andere rotondes in de stad, zoals die bij de Molenstraat/Oostwal, gebeuren geregeld ongelukken. SSO maakt zich zorgen over de veiligheid van fietsers op rotondes in Oss, vooral wanneer het fietsverkeer zoals bij de rotonde in de Ruwaard van twee kanten komt.

Als je dan kijkt dat Oss een middelgrote stad is met beperkt openbaar vervoer -we hebben geen stadsbus meer- en de gemeente volop inzet op duurzaamheid dan lenen de afstanden binnen de stad zich vooral om te fietsen. Het stimuleren van fietsen binnen de stad past ook binnen het huidige beleid van de gemeente. Zou je daar dan niet ook je infrastructurele keuzes op moeten baseren? Raadslid Jelle van der Vliet: “Als we fietsen écht willen bevorderen, moeten we ook zorgen dat de infrastructuur de veiligheid van fietsers garandeert, en niet hun leven in gevaar brengt.”

In hun vragen benadrukt SSO dat op kruispunten met verkeerslichten, zoals bij de Kromstraat en de Saal van Zwanenbergsingel en de Molenstraat en de Gasstraat, minder ongevallen lijken plaats te vinden. De partij vraagt zich daarom af of rotondes wel de veiligste oplossing zijn voor fietsverkeer, zeker in een stad waar fietsen een belangrijke rol speelt in het gemeentelijk beleid rondom duurzaamheid en mobiliteit.

SSO stelt onder andere de vraag of het college beschikt over een volledig overzicht van de fietsincidenten op rotondes in de afgelopen vijf jaar, en hoe deze cijfers zich verhouden tot ongelukken op kruispunten met verkeerslichten. Ook vraagt de partij of er een verband is tussen de verkeersregels rondom voorrang voor fietsers en de ongelukken op rotondes.

Daarnaast roept SSO op tot het onderzoeken van mogelijke verbeteringen aan de infrastructuur, zoals het verhogen en duidelijker markeren van fietspaden rond rotondes. De partij vraagt verder of het college bereid is te kijken naar alternatieven voor rotondes, zoals veiliger oplossingen die al op kruispunten met verkeerslichten worden toegepast.

Tot slot vraagt SSO of het college de verkeersveiligheid in Oss heeft vergeleken met die van vergelijkbare middelgrote steden, en wat er geleerd kan worden van succesvolle maatregelen elders. De partij hoopt dat het gemeentebestuur snel maatregelen neemt om de veiligheid van fietsers te verbeteren en verdere incidenten te voorkomen.